进口丝锥来源于国外，常用进口品牌有ET英国欧霸、YAMAWA、OSG、TOSG等等。常用于大型汽车行业内。是否以大型企业为中心，进一步发展像百货商店那样无所不包的综合型丝锥厂家，并将有着自己擅长的领域、作为专门店走过来的中小丝锥厂家也纳入其中的第二波、第三波业界重组已开始启动?或者以将外资企业也卷入其中的形式确立世界性分工，描绘出新的业界版图?确切的答案现在无人知晓。

　　现在美国、欧洲和亚洲三大区域同时呈现出景气好的状态。对于不同的机用丝锥厂家，既有自己的品牌走红、长袖善舞的地区，也有销售并不红火的地区，虽然存在不同之处，但是相同的战略是：在走红的地区要更加走红．对尚未开发的地区要加以援助。从这个意思来讲，以中国、印度为中心的亚洲区域已经成了“激战区”了。

　　在其他提问方面，对于“现在丝锥的物流已发挥出应有作用了吗？”回答“是”的企业占压倒多数；对于“有与用户进行技术交流的场所吗?”的提问，全部企业均回答“是”。的确如此，在产品展示室兼技术中心里设置各种加工机床，用户拿着加工工件进行试验切削，这种情景现在已经比比皆是了。作为用户，既可以轻松地加工，还可以接受专门的技术指导。对于厂家来说，在了解用户需求的同时，又可以收集丰富的加工数据。丝攻厂家将其看作是与未来的产品开发直接相关、与重要用户进行接触的场所，为此配置了专门人员，有的厂家对此下了很大功夫。在厂家看来，这种积累有益于与用户建立信赖关系，也能磨练综合解决方案技术。提高市场占有率的关键，也许就是这些令人意想不到、不起眼的日常活动。
按行业类别来看，进口丝锥用户比例多的还是汽车行业。由于2007年上半年汽车行业新车销售量少，下半年企业的设备投资令人担忧。秋季以后，低迷的汽车行业需求能恢复到什么程度，将大大左右丝锥厂家今后的业绩。

　　 除汽车以外的日本国内需求虽然涉及的行业相当广泛，目前依然坚挺，但多少有些乏力的倾向。自然，关键就要看在海外的发展了。

　　因此，对于“考虑在海外进行当地化生产吗?”的提问，结果回答“是”的企业有六成。三菱材料、住友电工硬质合金、京瓷、日立工具等大型企业正在努力向海外扩张。